Die Unzufriedenheit in der Ridesharing-Branche

Die Rideshare-Branche steht zunehmend in der Kritik, da Fahrer trotz hoher Kosten für Passagiere nur wenig verdienen.

Fahrer fühlen sich von Plattformen wie Uber und Lyft benachteiligt, was zu wachsender Frustration in der Gemeinschaft führt. Gleichzeitig steigen die Preise weiter an, da beide Ridesharing-Riesen ihren Umsatz steigern wollen. Laut einem kürzlich an beide Unternehmen gesandten Brief des Bankenausschusses des Senats heißt es: "Zwischen 2018 und 2022 sind die Preise von Uber um 83 Prozent gestiegen."

Ein neuer Mitbewerber: REVO

Leider gibt es außerhalb des Duopols nur wenige Alternativen. Aber ein neuer Teilnehmer, REVO, versucht durch den Einsatz von Blockchain-Technologie möglicherweise Netzwerkeffizienzen auszunutzen.

Während einer kürzlichen Diskussion sprach der Roundtable-Anchor Rob Nelson mit dem Influencer Paul Cuffaro und dem CEO von REVO Rideshare Paul Michael über diese Bedenken und wie einige versuchen, sie anzugehen.

Paul Cuffaro teilte seine persönlichen Erfahrungen, die ihn auf die finanziellen Probleme von Rideshare-Fahrern aufmerksam machten. „Als ich in den Uber stieg, fragte ich den Fahrer: 'Hey Mann, diese Fahrt ist teuer.' Die Fahrt kostete 176 Dollar, und er bekam, ich glaube, es waren 40 Dollar“, erklärte Paul Cuffaro. Die Frustration des Fahrers war offensichtlich und brachte Paul Cuffaro dazu, über alternative Lösungen nachzudenken. „Er sah mich an und sagte: 'Haben Sie etwas dagegen, die Fahrt zu stornieren und mir direkt zu bezahlen?'“ Paul Cuffaro fügte hinzu, dass dies das zweite Mal war, dass eine solche Interaktion innerhalb einer Woche stattfand.

Die Lösung von REVO

Dies führte Paul Cuffaro dazu, Paul Michael zu kontaktieren, um nach einer besseren Möglichkeit zu fragen, diese Probleme zu lösen. „Ich rief Paul Michael an und sagte: 'Wenn jemand weiß, wie man eine solche App erstellt, dann bist du es,'“ erinnerte sich Paul Cuffaro. Zu seiner Überraschung arbeitete Paul Michael bereits an einer Lösung. „Das Verrückte ist, würdest du mir glauben, wenn ich dir sage, dass ich bereits eine begonnen habe?“ antwortete Paul Michael, was zu ihrer Zusammenarbeit an REVO Rideshare führte.

Michael erklärte, wie das Startup davon abweichen will, indem es sich auf die Bedürfnisse der Fahrer konzentriert.

„Wir können konkurrieren, weil wir von Anfang an darauf ausgelegt haben, unseren Fahrern die Möglichkeit zu geben, nicht nur zu fahren, sondern auch andere Kunden zu gewinnen,“ erklärte Paul Michael. Er wies darauf hin, dass dieser Ansatz es den Fahrern potenziell ermöglichen könnte, mehr zu verdienen, selbst wenn sie nicht direkt fahren. „Sie könnten Kunden im ganzen Land haben, die Fahrten machen. Sie machen vielleicht nicht einmal selbst die Fahrt, aber sie können trotzdem davon profitieren,“ erläuterte Paul Michael.

Die Diskussion hob die Unzufriedenheit vieler Fahrer mit dem aktuellen Rideshare-Modell hervor und zeigte auf, wie einige, wie REVO, neue Wege zur Lösung der Probleme erkunden.